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国航内蒙古地面服务部迎来航班换季第三遍考验

9月22日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)内蒙古分公司地面服务部值班人员接到商调通知,上海至呼和浩特的东航MU5459航班延误,飞机上有21人要乘坐国航CA1791航班前往海拉尔。由于东航航班17:00落地,而CA1791航班起飞时间为17:25,中转时间只有25分钟,旅客还有托运行李,这无疑给地面服务部的保障能力提出了严峻考验。

保利彩票平台,六月天孩儿面,前一刻还是阳光明媚的晴空,转瞬之间就阴云密布,这是呼和浩特天气的真实写照。随着夏季的到来,北京、呼和浩特又进入了雷雨高发季节,这对于中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)内蒙古分公司地面服务部的一线员工来说则是严峻挑战时期。

10月30日,国航开始执行冬春航班计划。这一天,因北京大雾,四个航班备降呼和浩特,其中包括两班国际和两班国内航班,CA1102、CA1104航班延误,CA1249、CA1126航班取消,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)内蒙古分公司地面服务部快速联动、通力合作,经受了换季后首次大面积航班延误的严峻考验。

近日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)内蒙古地面服务部收到了一面一名普通旅客送来的锦旗,“想旅客所想,急旅客所急”在这几个字的背后是地面服务部多岗位快速联动全力保障20名晚到旅客顺利成行的故事。

经周密协商后,商调、值机、客服、配载、监装各岗位值班人员精心准备,共同确定了保障方案。由值机提前打出登机牌,协助客服人员核对证件,在登机口为旅客发放登机牌;客服人员统一引导旅客到CA1791登机口登机;监装查询系统,提取旅客东航的行李票,等到落地后直接挑取东航转海拉尔旅客的行李;由配载直接在系统中修正行李件数重量.中转保障预计20分钟,由商调统一指挥,一气呵成。

6月7日的北京雷雨造成了呼和浩特机场航班的大面积延误,CA1686、CA1684、CA1126出港航班受到了较大的影响,同时CA1220、CA1478航班的备降给现场的工作人员带来了不小的压力。面对5个航班的延误,300多名旅客的滞留,地面服务部启动了大面积航班延误处置预案,登机口、值机、配载等各个岗位补班的员工和各室经理纷纷赶到各自的岗位,投入到紧张的工作当中,值班经理 “冲上前线”,不厌其烦地做着解释工作;值机室工作人员繁忙的为退票改签旅客办理着手续;客服工作人员耐心的向旅客进行解释,并通过广播向所有旅客发布着航班信息;大家各司其职,群策群力。

CA1102航班签单关舱门后,商调接到通知,“北京大雾,CA1102航班起飞时间待定”。07:18商调又陆续接到通知因北京大雾,CA962、CA912(斯德哥尔摩——北京)、CA4193、CA1846航班备降本场,一时间地面服务部的现场服务压力骤增。地面服务部立即启动大面积航班延误预案,商调第一时间通知客运、客服、配载及联检单位做好保障准备。面临本场出港航班延误、大量航班备降、各室人员紧张的困难,地面服务部值班经理亲赴一线、协调指挥,及时调动人员补班,保障各岗位工作人员悉心服务旅客,做到航班延误,服务不延误。

7月2日,在19:50飞往广州的ZH9756航班快要结载前不久,有一位旅客急匆匆的跑来B岛国航值班经理柜台说他们有20人去广州的团体,能不能先办理值机手续,由于堵车这20人还在来机场的路上,很快就能到达机场,希望工作人员可以先帮其办理登机手续。

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